吉利、上汽相继持股戴姆勒,探头探脑是嗬哟惊天秘密?

吉利、上汽相继持股戴姆勒,一声不响是哟呀惊天秘密?
原标题:吉利、北汽相继持股戴姆勒,背后是哟呀惊天秘密? 2019年7月23日,都城汽车集团有限公司颁发,为加强彼此长期战略合作,投资戴姆勒股份公司,目下持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权益。 这样之结荚符合此前曝出之,北汽集团欲收买奔驰母公司戴姆勒4%-5%股份的信音。此举达成之后意味着北汽集团成为继吉利集团后之戴姆勒第二大股东。当然,这也意味着股比放开随后,历经戴姆勒和北汽双方的对弈后,达成了解决方案。 关于“北汽收购戴姆勒5%股份”事变,《长途汽车公社》新闻记者早前已经作出过预测分析,收订之偷偷意味深长,这件事必须和此前多次传出的“戴姆勒欲增持北京奔驰股份从49%到至少65%”消息一起来看。 众所周知,自从有了宝马集团增持华晨宝马25%股比的病例之后,广大外资车企已经蠢蠢欲动,毕竟掌控更多话语权、夺取更大的进益蛋糕没有孰不心动,戴姆勒也不出格。更何况,《公汽公社》此前已经有多篇成文分析过戴姆勒的此时此刻之业绩也片段低迷。 从入情入理角度来瞧,现时股比放开是一下大势,车企中方很难逆势而列,承压会比较大。接下来要说的是,“北汽收购戴姆勒5%股份”就是北汽集团为此博弈做出之远谋,有理中立地说此解决抓挠具有原则性的同行业借鉴意义。 展开全文 从北汽集团的动弹来看,在国都奔驰控制权方面退一地步的情况下,入股戴姆勒形成交叉持股,可以确保股权相当、守住当下的净利润。文章《北汽入股戴姆勒,凤城奔驰加速失守》已经具体计算过,北汽集团如何通过持有戴姆勒5%股权,用间接持股的主意占有北京奔驰的股比(也是创收分配分之)。 北汽集团背后的鹄的就是一句话:牺牲直接控制权,确保利润,以及寻求潜在机遇。 一切已经很昭昭。某种意义上“北汽收购戴姆勒5%股份”也在宣告北京奔驰命运的轮盘已木已成舟。属于戴姆勒的“增持北京奔驰”那个消息应该也全速就会来临。 实际上,北汽收购戴姆勒股份的动作,对于行业的话,也是适中第一的信号,提供了面对未来之衮衮可操作性。我们都知情股比开放势不可挡,长此下去,对于海内的车企以来,对于股比的转反,也得以寻求类似北汽的交错持股来取得相对的平衡。毕竟,没有永远之仇人和爱侣,只有永远之益处。 此外,再重组吉利近来与戴姆勒的更仆难数动作:吉利收购9.69%戴姆勒股份、吉祥与戴姆勒在华夏成立高端专车出行合资商店、与Smart品牌在国内成立合资代销店…… 根据公社的研讨,如果俺们存续推演一境域。接下来北汽集团的混改,名将让戴姆勒、开门红入局,三学家越过交叉持股,在境内结成联盟。这并不是不可能性的作业。而且,公社研究也以为,在本条入盟内,戴姆勒、吉庆都会保持调谐之目的性,以北汽集团对外为主。联盟内彼此持股比例也许都不超过10%,不会像雷诺-日产-三菱联盟那么深入。 汽车公社主编石劼示意,“实际上,混改之庐山真面目,也就是跟民间通过利益交换和变本加厉绑定、引入职业经理人来盘活资源、公式化国企运行机制。” 此外,也另有知情人士向《大客车公社》吐露,以前吉利与戴姆勒的不计其数动作,北汽方面都是明白之。换句话说,三方可能在附带一盘大棋。 此外,还有另一种思辨角度,吉利与北汽加千帆竞发之股份已经超过15%,这在大世界汽车家当里面都是一种比起离谱儿的情景,也意味着赤县车企在资本圈圈对这家全球最大的美轮美奂汽车集团达到了空前绝后的鉴别力。 文/郑文 ————————————————————————— 【微信搜索“巴士公社”、“一句话点评”体贴入微微信公众号,或登录《月半汽车》新闻网了解更多行业资讯。】

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